EKONOMI
Rusak dalam Hitungan Bulan, Jalan Rp6,84 Miliar di Ende Disorot, Pengawasan Proyek Dipertanyakan
Proyek peningkatan jalan sepanjang 2,94 kilometer ini dibiayai APBD 2025 sebesar Rp6,84 miliar.
ENDE, GardaFlores—Ruas jalan Ndona–Sokoria di Kabupaten Ende, Nusa Tenggara Timur, kembali menjadi sorotan setelah mengalami kerusakan serius meski belum genap satu tahun sejak dikerjakan.
Proyek peningkatan jalan sepanjang 2,94 kilometer yang dibiayai APBD Tahun Anggaran 2025 sebesar Rp6,84 miliar itu dikerjakan oleh PT Bina Citra Teknik Cahaya. Namun, kondisi fisik di lapangan menunjukkan penurunan kualitas yang signifikan dalam waktu relatif singkat.
Pantauan di sejumlah titik memperlihatkan retakan memanjang, lubang pada badan jalan, serta lapisan hotmix yang mulai terkelupas. Kerusakan ini menimbulkan pertanyaan publik terkait mutu pekerjaan dan efektivitas pengawasan proyek.
Salah satu pengguna jalan, Siprianus, menilai kondisi tersebut tidak wajar untuk proyek yang baru selesai dikerjakan.
“Baru beberapa bulan selesai, tapi kondisinya sudah seperti ini. Ini bukan lagi soal teknis, ini soal tanggung jawab,” ujarnya, Sabtu (28/3/2026).
Ia mengungkapkan, tanda-tanda kerusakan bahkan mulai muncul tidak lama setelah masa Provisional Hand Over (PHO), fase yang seharusnya menandai bahwa pekerjaan telah memenuhi standar awal sebelum diserahterimakan.
Situasi ini memperkuat sorotan terhadap fungsi pengawasan, khususnya oleh instansi teknis terkait. Dengan nilai proyek miliaran rupiah, publik menilai kontrol kualitas seharusnya dilakukan secara ketat sejak tahap perencanaan hingga pelaksanaan di lapangan.
Ricuh di Ende: Mahasiswa dan Warga Ndao Kepung Kantor Bupati, Tolak Penggusuran Tanpa Solusi
Kerusakan dini pada infrastruktur jalan umumnya tidak hanya dipengaruhi faktor alam, tetapi juga dapat berkaitan dengan kualitas material, metode pengerjaan, serta pengawasan teknis yang tidak optimal.
“Kalau proyek seperti ini terus dibiarkan, masyarakat yang dirugikan. Uang negara habis, tapi hasilnya tidak bertahan lama,” kata Siprianus.
Desakan publik kini mengarah pada perlunya langkah konkret dari pemerintah, mulai dari audit menyeluruh terhadap kualitas pekerjaan hingga evaluasi terhadap pihak kontraktor dan sistem pengawasan proyek.
Selain itu, transparansi dalam penanganan kasus ini dinilai penting untuk memastikan akuntabilitas penggunaan anggaran daerah sekaligus menjaga kepercayaan masyarakat.
Kasus ini menjadi peringatan bahwa pembangunan infrastruktur tidak hanya soal penyelesaian fisik proyek, tetapi juga menyangkut ketahanan kualitas dalam jangka panjang, terutama di wilayah seperti Flores yang memiliki tantangan geografis dan cuaca ekstrem.
Dengan kondisi yang terjadi, publik kini menanti langkah tegas pemerintah: apakah kerusakan ini akan berhenti sebagai temuan lapangan, atau berlanjut pada evaluasi serius terhadap tata kelola proyek infrastruktur daerah.»(elt)
EKONOMI
PMKRI Ende Gugat Pernyataan Kadis PUPR NTT, Proyek Jalan Ndona–Sokoria Diduga Bermasalah
“Hasil advokasi kami menunjukkan adanya kerusakan serius di beberapa titik.”
ENDE, GardaFlores — Pernyataan Kepala Dinas Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR) Provinsi Nusa Tenggara Timur, Beny Nahak, terkait kondisi ruas jalan Ndona–Sokoria yang disebut masih dalam tahap pemeliharaan, menuai kritik dari Perhimpunan Mahasiswa Katolik Republik Indonesia (PMKRI) Cabang Ende.
Ketua PMKRI Cabang Ende, Daniel Sakof Turot, dalam keterangannya di Ende, Rabu, menilai pernyataan tersebut tidak sejalan dengan kondisi faktual di lapangan.
“Hasil advokasi kami menunjukkan adanya kerusakan serius di beberapa titik, terutama pada bagian rabat yang sudah dilapisi aspal. Ini bukan sekadar pemeliharaan. Yang terjadi di lapangan justru menunjukkan indikasi pekerjaan yang tidak sesuai standar,” tegasnya.
Sebelumnya, Beny Nahak menyatakan bahwa kerusakan pada ruas jalan tersebut menjadi tanggung jawab kontraktor pelaksana, PT BCTC, tanpa menggunakan anggaran pemerintah. Namun, PMKRI menilai pernyataan itu belum menyentuh persoalan mendasar terkait kualitas pekerjaan.
Organisasi mahasiswa itu bahkan menduga terdapat kejanggalan dalam proses pengerjaan proyek. Mereka menilai kerusakan yang muncul bukan disebabkan oleh faktor eksternal, melainkan berkaitan dengan mutu pelaksanaan di lapangan.
PMKRI juga membantah pernyataan yang mengaitkan kerusakan jalan dengan beban kendaraan berat. Berdasarkan hasil pengamatan mereka, ruas Ndona–Sokoria relatif jarang dilintasi kendaraan bermuatan besar.
“Pernyataan itu tidak berdasar. Fakta di lapangan menunjukkan kendaraan berat hampir tidak melintasi jalur Ndona–Sokoria,” lanjut Daniel.
Lebih jauh, PMKRI mendesak Kepala Dinas PUPR NTT untuk melakukan verifikasi langsung ke lokasi, bukan hanya menyampaikan keterangan dari Kupang.
Organisasi tersebut menyatakan siap mendampingi pihak dinas untuk meninjau titik-titik kerusakan di lapangan.
“Kalau tidak tahu kondisi jalan, kami siap antar langsung. Supaya jelas di mana letak persoalannya,” ujarnya.
Hingga berita ini diturunkan, belum terdapat tanggapan lanjutan dari pihak Dinas PUPR Provinsi NTT terkait kritik yang disampaikan PMKRI Ende.»(rel)
EKONOMI
Retak di Ruas Ndona–Sokoria, PPK Tegaskan Proyek Sesuai Spesifikasi dan Masih Dalam Tanggung Jawab Pemeliharaan
Dion Lengo: “Sekarang mobilitas jauh lebih lancar. Ini jalur alternatif penting dari Wolowaru dan Roa ke Ende.”
MAUMERE, GardaFlores — Keretakan yang muncul di sejumlah titik pada ruas jalan Ndona–Sokoria (PLTP) di Kabupaten Ende memicu perhatian publik, namun Pejabat Pembuat Komitmen (PPK) Jarot Nugroho menegaskan bahwa pekerjaan proyek tersebut tetap dilaksanakan sesuai spesifikasi teknis dan masih berada dalam masa pemeliharaan.
Jarot menyatakan, kerusakan terbatas yang ditemukan tidak mencerminkan kegagalan konstruksi secara keseluruhan, melainkan dipengaruhi faktor eksternal seperti curah hujan tinggi, kondisi tanah labil, serta tekanan lalu lintas kendaraan.
“Secara umum pekerjaan sudah sesuai perencanaan dan memberikan manfaat nyata. Keretakan hanya terjadi di tiga sampai empat titik dari total panjang 2,94 kilometer,” katanya saat dikonfirmasi, Senin (30/3/2026).
Ia menekankan, proyek tersebut masih dalam periode pemeliharaan selama tiga tahun, sehingga seluruh perbaikan tetap menjadi tanggung jawab penyedia jasa.

Ruas jalan Ndona–Sokoria (PLTP) di Kabupaten Ende yang dikerjakan oleh PT Bina Citra Teknik Cahaya. FOTO: IST
Langkah penanganan awal, lanjut dia, telah dilakukan melalui penutupan retakan guna mencegah masuknya air, sementara perbaikan permanen akan dilaksanakan pada musim kemarau untuk menjamin kualitas hasil.
Kerusakan Dini Jalan Ndona–Sokoria Picu Desakan Audit, DPRD Singgung Cacat Mutu
Jarot juga membantah isu yang menyebut pekerjaan tidak sesuai spesifikasi, termasuk dugaan pengaspalan di atas rabat beton.
“Pekerjaan dilakukan di atas tanah sesuai desain teknis, termasuk pelebaran badan jalan pada titik-titik sempit,” ujarnya.
Menurut dia, pembangunan ruas Ndona–Sokoria merupakan bagian dari intervensi Pemerintah Provinsi Nusa Tenggara Timur untuk memperkuat konektivitas wilayah serta mendukung aktivitas ekonomi masyarakat di Kabupaten Ende.
Di sisi lain, masyarakat setempat menilai keberadaan jalan tersebut telah meningkatkan aksesibilitas secara signifikan, terutama pada jalur alternatif penghubung wilayah selatan menuju Kota Ende.
Warga Desa Pu’utuga, Dion Lengo, mengatakan kondisi jalan sebelumnya belum pernah beraspal sejak dibangun dan cenderung memburuk saat musim hujan.
“Sekarang mobilitas jauh lebih lancar. Ini jalur alternatif penting dari Wolowaru dan Roa ke Ende,” katanya, Selasa (31/3/2026).
Bupati Ende Jadikan PSN Tolok Ukur Kinerja, Rotasi Eselon II Ditekan Berbasis Hasil
Ia menambahkan, pengaspalan jalan tersebut telah lama diusulkan melalui musyawarah perencanaan pembangunan, namun baru terealisasi melalui dukungan pemerintah provinsi.

Dion Lengo, warga Desa Pu’utuga (atas kanan), dan Maria Kristina Munde, warga Desa Kurulimbu (bawah kanan), mengaku senang dan berterimakasih kepada Pemerintah Provinsi karena telah membangun jalan ini menuju desa mereka. FOTO: IST
Hal serupa disampaikan warga Desa Kurulimbu, Maria Kristina Munde, yang menyebut akses transportasi kini lebih terbuka meski masih menghadapi tantangan cuaca.
Ia mengungkapkan bahwa selama puluhan tahun ruas jalan Ndona–Aekipa–Saga–Sokoria–Kurulimbu sulit dilalui. Kini, setelah diaspal, akses transportasi menjadi lebih lancar meskipun saat hujan. “Kami berterima kasih kepada Bapak Gubernur. Kami berharap semua pengguna bisa menjaga jalan ini,” katanya.
Proyek penanganan long segment ruas jalan Ndona–Sokoria (PLTP) dikerjakan oleh PT Bina Citra Teknik Cahaya dengan nilai kontrak Rp6,845 miliar yang bersumber dari APBD Provinsi Nusa Tenggara Timur Tahun Anggaran 2025.
Pekerjaan mencakup pengaspalan hotmix (AC-WC) sepanjang 2,94 kilometer, pembangunan drainase, serta pengecoran bahu jalan dengan rabat beton pada sisi kiri dan kanan ruas.»(rel)
EKONOMI
TNI AD Groundbreaking Jembatan Gantung Garuda di Sikka, Akses Tiga Dusun Terisolasi Dibuka
Jembatan Gantung Perintis Garuda ditargetkan memperkuat konektivitas antarwilayah di Kabupaten Sikka.
MAUMERE, GardaFlores — TNI Angkatan Darat memulai pembangunan Jembatan Gantung Perintis Garuda di Kabupaten Sikka, Nusa Tenggara Timur, guna membuka akses bagi wilayah terisolasi yang selama ini bergantung pada penyeberangan sungai berisiko, terutama saat musim hujan.
Komando Distrik Militer (Kodim) 1603/Sikka mengikuti kegiatan peletakan batu pertama pembangunan jembatan gantung di Dusun Blawuk B, Desa Watuomok, Kecamatan Talibura, Senin (30/3/2026). Kegiatan dilaksanakan secara video conference sebagai bagian dari program karya bakti TNI AD bertema “Negara hadir untuk rakyat melalui karya bakti TNI AD.”
Hadir dalam kegiatan tersebut Bupati Sikka Juventus Prima Yoris Kago, Ketua DPRD Sikka Stefanus Sumandi, Komandan Lanal Maumere Yoyok Ary Nugroho, serta Dandim 1603/Sikka Denny Riesta Permana bersama unsur Forkopimda dan masyarakat.
Komandan Kodim 1603/Sikka, Letkol Arm Denny Riesta Permana, menyatakan pembangunan jembatan tersebut merupakan kebutuhan mendesak masyarakat di Desa Watuomok yang selama ini menghadapi keterbatasan akses.
“Selama ini masyarakat harus menyeberangi kali dengan kondisi terbatas untuk menuju sekolah, pasar, dan tempat ibadah. Jembatan ini akan menjadi sarana vital yang menghubungkan beberapa dusun,” katanya.
Jembatan gantung tersebut dirancang menghubungkan Dusun Blawuk B dan Dusun Muding di Desa Watuomok dengan Dusun Wailoke di Desa Baokremot, yang selama ini dipisahkan oleh aliran Kali Nangagete.
Groundbreaking Serentak Jembatan Garuda Dimulai, Program 6.900 Jembatan Diuji di Lapangan
Menurut Dandim, sekitar 60 anak sekolah di wilayah Wairbou dan Wailoke terdampak langsung oleh keterbatasan akses tersebut, terutama saat debit air meningkat pada musim hujan.
Bupati Sikka, Juventus Prima Yoris Kago, menyatakan pembangunan jembatan menjadi bagian penting dalam meningkatkan konektivitas wilayah pedesaan yang menopang aktivitas ekonomi masyarakat.
“Jembatan ini akan membantu mobilitas masyarakat, terutama anak-anak sekolah dan petani. Pemerintah daerah juga akan mengusulkan pembangunan serupa di titik lain,” ujarnya.
Di sisi masyarakat, warga Kampung Wairbou, Albinus Lese, menyebut akses transportasi selama ini menjadi kendala utama, termasuk dalam distribusi hasil kebun dan penanganan kondisi darurat.
“Kalau banjir, anak-anak tidak bisa sekolah. Untuk ke kota juga harus biaya lebih karena akses sulit,” katanya.
Pembangunan Jembatan Gantung Perintis Garuda ini ditargetkan memperkuat konektivitas antarwilayah di Kabupaten Sikka, sekaligus menekan hambatan akses layanan dasar dan distribusi ekonomi di kawasan pedesaan.»(rel)
-
HUMANIORA10 months agoSemangat Pengabdian Aipda Hironimus T. Werang di Tengah Keterbatasan Fisik
-
HUMANIORA8 months agoTHS-THM cetak 146 Pelatih dalam UKT se-Nusa Tenggara dan Timor Leste
-
HUMANIORA7 months agoTak Banyak yang Peduli, Keluarga Andi Wonasoba Pilih Ulurkan Kasih untuk ODGJ di Maumere
-
HUKRIM8 months agoMasuk Pekarangan Tanpa Izin, Delapan Staf BRI Cabang Maumere Dipolisikan
-
OPINI9 months agoKetika Pengabdian Tak Dihargai: Catatan Kritis atas Pemberhentian Sepihak Pendamping PKH di Sikka
-
HUMANIORA12 months agoPemkab Sikka Ancam Cabut Izin Pangkalan Minyak Tanah yang Langgar Aturan

Pingback: Kerusakan Dini Jalan Ndona–Sokoria Picu Desakan Audit, DPRD Singgung Cacat Mutu - Garda Flores %